http://www.youtube.com/v/GExyKmg9JDE?version=3&autohide=1&autoplay=1&showinfo=1&attribution_tag=CcXfV7HWc8b95oGSmqLlRg&feature=share&autohide=1

In this video I want to show you one of my favorite 911s of all time; The Porsche 911 993 GT2. Here you can see the car starting up, doing multiple accelerations and also some onboard driving scene.

've filmed the brand new Mercedes-Benz A45 AMG, starting up, revving and accelerating away!
It sounds pretty impressive for such a car, I personally love it, especially during the gear change!

Lancé en mai 2014, le second SUV Porsche sera plus petite que le Cayenne et nommé Macan. Doté de 6 cylindres essence et diesel, il sera vendu en France à un prix attendu autour de 52.000 euros.

The new Golf R in spectacular takes driven by the World Rally Championship leader Sebastien Ogier.

Der neue Golf R in spektakulären Fahrszenen gefahren von dem WRC Weltmeisterschaftsführendem Sebastien Ogier.

On this episode of Ignition, Carlos Lago takes the brand new 2014 Mercedes Benz CLA45 AMG to the Hyundai Proving Grounds, to find out what makes this high-strung turbo four-cylinder AMG sports car so special. With it's engine producing 355 horsepower and 332-lb-ft of torque, the CLA45 AMG easily packs one of the most powerful factory turbocharged four cylinder engines in the world, but with extra options, can it live up to it's near $60,000 price tag? Stay tuned to find out.

Vendredi 18 octobre 2013 - 15:46

On le savait, une nouvelle Mustang sera lancée l'année prochaine. Mais on vient d'apprendre que l'auto sera dévoilée dès la fin de 2013.

En 2014, la Mustang va fêter ses 50 ans. Un événement rare pour une auto (même si une autre sportive emblématique, la Porsche 911 a fait de même cette année !) que Ford compte fêter en grande pompe. De nombreuses festivités sont prévues mais le clou du spectacle sera sans conteste l'arrivée d'une nouvelle génération !

Enfin, "le clou" n'est pas la bonne expression. C'est même tout l'inverse, puisque la voiture sera dévoilée dès la fin de cette année. Selon l'agence de presse Reuters, Ford a décidé de nous montrer la nouvelle Mustang en décembre.

Visage inédit

D'ici là, on va rester aux aguets. Car la firme à l'ovale bleu aurait convié une poignée de journalistes triés sur le volet pour découvrir l'auto en avance, la semaine prochaine. Évidemment, on se doute que toutes les dispositions seront prises pour éviter les fuites, mais on espère la bonne surprise !

On a quand même une idée de ce à quoi ressemblera la Mustang de 2014 car elle a été aperçue ces derniers mois. Un prototype avait été photographié en août et son nez a même été immortalisé dernièrement. On découvrait alors une face inspirée par le concept Evos, avec une calandre hexagonale et des optiques fines. Une modélisation en 3D
vient d'ailleurs d'être publiée sur le Net.

En 2015 chez nous !

La prochaine Mustang sera lancée aux États-Unis à l'été prochain. Sa première en public devrait se faire lors du Salon de Detroit. Mais le mieux, c'est que l'auto sera officiellement commercialisée en Europe en 2015. Preuve que le Vieux Continent est concerné, des journalistes européens sont aussi conviés à l'avant-première.

Pour que la muscle-car américaine séduise hors de ses frontières, Ford a tout revu pour mettre à niveau ses prestations. Le châssis est inédit et la qualité de fabrication devrait faire un bon en avant. Sous le capot, un nouveau quatre cylindres Ecoboost est annoncé.

Cet étonnant concept de la marque aux anneaux vu à Francfort en septembre ne sera pas produit. Le chef du style Audi avait pourtant évoqué la série.

Lors du dernier Salon de Francfort, Audi avait crée la surprise en dévoilant le concept Nanuk, qui avait un air de déjà vu. Normal, cette auto des anneaux était une évolution du prototype Parcour imaginé par Italdesign Giugiaro au printemps dernier.

Le Nanuk avait été souhaité par le grand patron du groupe Volkswagen en personne, monsieur Ferdinand Piëch, qui avait aimé la version originale et souhaitait voir ce que cela donnerait avec les codes esthétiques de la firme allemande. On pensait bien qu'à l'époque ce n'était qu'un exercice de style. Mais le patron du design d'Audi, Wolfgang Egger, avait lancé lui même des rumeurs sur la mise en production éventuelle d'un tel engin.

Un croisement déroutant

Dans les allées du salon, il avait avoué qu'un tel véhicule pourrait intéresser quelques marchés comme le Moyen-Orient ou la Russie. Croisement entre une supercar et un SUV, dotée d'une transmission intégrale et de quatre roues directrices, le Nanuk était capable d'affronter tous les types de terrains en roulant vite puisqu'elle était dotée d'un V10 TDI 5.0 de 544 ch développant 1000 Nm de couple.

Mais les espoirs de ceux qui ont été séduits par ce véhicule auront été de courte durée car la marque aux anneaux vient de faire savoir que le Nanuk ne sera pas produit en série. La rentabilité est sûrement en cause. Cela ne veut pas dire pour autant qu'il était totalement gratuit.

Le moteur d'une future supercar ?

On devrait retrouver sur les prochaines Audi quelques éléments de style aperçus sur cette étude et le bloc pourrait bien servir de base à une nouvelle supercar diesel qui ferait enfin écho aux nombreuses victoires de la firme aux anneaux au Mans avec une R18 abreuvée au gazole. Ou alors à une version TDI de la prochaine R8.

Mini renforce le côté chic des Paceman et Countryman en leur offrant une teinte mate inédite. Mais attention, il n'y en aura pas pour tout le monde.

Mini complète sa gamme de peintures extérieures disponible sur les Countryman et Paceman, avec une teinte inédite. Nommée Frozen Black, il s'agit d'un noir mat à effet texturé, qui donne à l'auto un air très menaçant ! Oubliez le côté jovial de la petite anglaise ! Batman aurait-il trouvé sa Mini ?

La couleur "Frozen Black" a été créée en utilisant un processus de fabrication complexe, que BMW qualifie d'exclusif. Ce procédé spécial, qui implique non seulement une technologie innovante mais aussi un haut niveau de savoir-faire manuel, est appliqué pour la première fois en série par l'Autrichien Magna Steyr, qui assemble les Countryman et Paceman.

Production très limitée

Quelques éléments de la carrosserie restent d'aspect métallisé, mais toujours dans la nuance Frozen Black. En raison du processus de travail conséquent demandé pour appliquer cette teinte, un nombre restreint de véhicules sera concerné.

Côté protection, BMW indique que le niveau de qualité est le même que pour les autres teintes de la Mini. Le Frozen Black ne craint pas les intempéries ni les lavages.

Des produits d'entretien adaptés

Mais la marque précise qu'un soin particulier avec du vernis ou de la cire est recommandé pour éviter des effets de brillance indésirables, qui ne collent pas avec le côté "velours" d'une carrosserie mate. Malin, BMW annonce que des produits spécialement adaptés seront mis en vente.

Toutefois, on ne connaît pas le tarif de l'option (sans surprise, il sera salé), ni sa date précise de commercialisation. Tout ce que l'on sait, c'est que seules les versions Cooper S, Cooper SD et John Cooper Works pourront en bénéficier.